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サファリとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サファリ   米国日産  パスファインダー
VS
168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 748万円828万円
パスファインダーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 2
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ 社外オーディオETC 冬タイヤ有 エアコン 社外グリルバンパーガード フロントウインチ付 社外ヘッドライト 電動角度調整ミラー スペアキー 社外フロアマット リアヒーター 保証書 取説

    本体価格
    248.1万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 構造変更 定員5名 バン登録 ルーフキャリア 社外16inAW ATタイヤ サイドステップ フォグランプ バンパーガード デフロック 社外マフラー ETC 社外オーディオ リアヒーター

    本体価格
    268万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Y60サファリ スピリットタイプI ショートボディ 5速MT 2.8Lディーゼルターボ 純正ホイール 純正足回り フォグランプ バンパーガード 純正デッキ オートエアコン 手動ガラス ユーザー買取

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ユーザー買取車両・社外HDDナビ・ETC・純正16インチアルミ・背面タイヤ・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ミラー・キーレスエントリー・ワンオーナー車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD /岩手県/ガリバー北上店

    本体価格
    286.6万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 前期 ブラウン内装 カルフォルニアミラー リーディングアームダウンブラケット リアラテラルロッドダウンブラケット ワンオフサイド出しマフラー オールドマンエミューステアリングダンパー FOXショック ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    232万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア ヒッチキャリア ETC

    本体価格
    222万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール マッドフラップ

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    828万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

関東
6
237.1万円
関西
3
270.3万円
東海
0
---
北海道
3
262.5万円
九州
3
247.3万円
東北
1
286.6万円
北陸・甲信越
2
249.1万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
788万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サファリとパスファインダーのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   米国日産  パスファインダー
446.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2825~4758 排気量(cc) ---
160~245 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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