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サファリとC40を比較! - みんなの比較車種

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サファリとC40の中古車情報を比較する

日産  サファリ   ボルボ  C40
VS
168万円308万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 235万円566万円
C40の相場表を見る
16 中古車掲載台数 44
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール マッドフラップ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD 社外AW・Rラダー・ヒッチメンバー

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD ディーゼル車 前後純正メッキバンパー新品 フルノーマル 純正カラーブラックII 純正15インチ鉄ホイール 新品ジオランダー33×12.5-15 純正オプションスキーキャリア スタビ解除 オートマ

    本体価格
    287.5万円

  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD 新品全塗装 4200ディーゼル 新品ブラッドレー 新品BFATタイヤ サンルーフ AT車 3列シート フロントバンパーガード 社外ハンドル 社外サイドチューブステップ スタビリリース機構 背面レス

    本体価格
    308万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD 60サファリ デフロック ディーゼルターボ オートマ ショートボディ サンルーフ オートエアコン ナルディウッドハンドル ジオランダーAT-S

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 4WD 走行80000キロ 革シート 3列シート RAMSEYウィンチ パワーシート 7人乗り サイドステップ サンルーフ オートエアコン 純正オーディオ ETC 純正16インチホイール 背面タイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    236万円

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    301.5万円

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    本体価格
    509万円

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    559.9万円

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    本体価格
    335万円

関東
4
230.2万円
関西
2
234.1万円
東海
0
---
北海道
2
201.3万円
九州
1
274.9万円
東北
4
261.8万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
19
442.9万円
関西
8
339.2万円
東海
6
524.1万円
北海道
5
409万円
九州
1
268万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
2
349.5万円
中国
2
313万円
四国
0
---

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サファリとC40のカタログ情報を比較する

日産  サファリ   ボルボ  C40
446.3万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
2825~4758 排気量(cc) ---
160~245 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名、7名 乗車定員 5名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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