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Fペイスとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   日産  キューブキュービック
VS
110万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
121 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ 4ゾーンクライメートコントロール 全席シートヒーター 純正22インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ワンオーナー・黒ハーフレザー・全方位カメラ・ディーゼル・フルセグTV・シートメモリー・パワーバックドア・LEDヘッドライト・レーンキープ・電子パーキング・後席フィルム・ソナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ 21インチAW ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック 1オーナー禁煙

    本体価格
    469.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ/メーカーナビ/アップルカープレイ/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/全方位カメラ/クリアランスソナー/後部エアコン/ETC2.0

    本体価格
    557.1万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    572万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    1230万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 開閉サンルーフ 20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フォグランプ オートハイビーム シートヒーター リヤシートリクライニング イルミネートトレッドプレート 電動ステアリングコラム

    本体価格
    539.9万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD 1オーナー 禁煙 アダプティブLEDライト スマートキー 19インチ5スポークスタイル スマートフォンパック パワーテールゲート サラウンドビューカメラ カープレイ MERIDIANスピーカー ヒーター付メモリーパワーシート

    本体価格
    279万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 19インチ フロントシートヒーター パワーテールゲート プライバシーガラス コンフィギュラブルキャビンライティング ブライトメタルフットペダル

    本体価格
    480万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
45
611.7万円
関西
23
568.9万円
東海
30
572.2万円
北海道
1
315万円
九州
8
427.9万円
東北
5
584.9万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
1
19.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Fペイスの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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Fペイスとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   日産  キューブキュービック
639万円1760万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1995~5000 排気量(cc) 1386~1498
180~575 最高出力(馬力) 98~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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