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キューブと695Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アバルト  695C
VS
3.3万円154.4万円
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中古車相場 398万円458万円
695Cの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 12
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション リフトアップ バグガード MTタイヤ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マッドタイヤ・アゲサス・ルーフキャリア

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X カーナビ・バックカメラ・車検R8年7月

    本体価格
    20.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行2.3万キロ 純正ナビ/TV ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 15X 15X

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 15X Mセレクション 純正ナビ Bluetooth ETC 15X Mセレクション 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.3万円

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  • アバルト 695C ツーリズモ 登録済未使用車 黒幌

    本体価格
    455万円

関東
305
42.6万円
関西
153
35.1万円
東海
112
42万円
北海道
61
41.2万円
九州
106
41.2万円
東北
95
40.6万円
北陸・甲信越
91
41.1万円
中国
51
47.8万円
四国
31
45.4万円
地域別台数
関東
8
457.4万円
関西
2
456.5万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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キューブと695Cのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アバルト  695C
144.9万円245.4万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1498 排気量(cc) 1368
109~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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