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キューブとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A5スポーツバック
VS
5.9万円200万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 48万円668万円
A5スポーツバックの相場表を見る
970 中古車掲載台数 283
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純ナビ ETC 革巻ハンドル プッシュスタート

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/DVD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ バックモニター TV ETC CD DVD アルミ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ETC キーレス スマートキー ナビ

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 特別仕様車 禁煙車 ナビTV ビターショコラ

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 地デジ DVD HIDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー TV

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV 社外アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全塗装/ルーフキャリア/ルーフラック

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    292.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ROWENエアロ WORK20AW MMIナビ

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    365万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ RS5フロントバンパー&グリル

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローン フルセグ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD ドラレコ ETC 後方カメラ

    本体価格
    57.8万円

関東
280
42.9万円
関西
150
36.5万円
東海
93
48.2万円
北海道
67
40.8万円
九州
111
39.3万円
東北
90
40.4万円
北陸・甲信越
85
38.7万円
中国
60
48万円
四国
34
42.5万円
地域別台数
関東
109
302.7万円
関西
53
324.1万円
東海
42
339万円
北海道
27
263.3万円
九州
14
347.8万円
東北
11
315.5万円
北陸・甲信越
13
266.4万円
中国
11
374万円
四国
3
218.5万円

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キューブとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A5スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1498 排気量(cc) 1968~1984
109~116 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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