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キューブとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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キューブとCLEクーペの中古車情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
5.5万円154.4万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 2
  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ディスプレイオーディオ Pスタート

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビRSRダウンサス社外17インチAW

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1オナ 純正ナビ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ CD DVD ラジオ AAC ベンチシート

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラスナビHDD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD フルセグナビ インテリキー ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正メモリーナビ スカイルーフ ドラレコ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ ETC

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビフルセグドラレコETCCDDVD

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
327
42.6万円
関西
158
36.8万円
東海
123
42万円
北海道
63
41.3万円
九州
107
41.4万円
東北
101
41.3万円
北陸・甲信越
93
42.4万円
中国
50
44.2万円
四国
34
44.7万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キューブとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  CLEクーペ
144.9万円245.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1498 排気量(cc) 2996
109~116 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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