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キューブと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キューブと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  キューブ   BMW  5シリーズツーリング
VS
5.9万円200万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
971 中古車掲載台数 250
  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキーアイドリングストップ 保証付

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション クラフトダンボールM/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 1年保証付き/4WD/純正ナビ(Bluetooth有)

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純ナビTV BT Bカメ ETC スマKey Pスタ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /1年保証付/禁煙/ナビ/TV/ブルートゥース

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ・TVバックカメラ・インテリキー

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ バックカメラ ヴィンテージキャメル

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 走行12700キロ インテリキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラスナビHDD ナビ.スマートキー.パワステ

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    98万円

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    本体価格
    147.8万円

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    144.6万円

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    本体価格
    300万円

関東
277
42.1万円
関西
152
36.3万円
東海
93
48.5万円
北海道
69
41万円
九州
110
39.2万円
東北
91
40万円
北陸・甲信越
86
38.4万円
中国
60
48万円
四国
33
42.5万円
地域別台数
関東
123
245.5万円
関西
41
267.8万円
東海
37
237.2万円
北海道
4
179.8万円
九州
18
194.6万円
東北
6
276.1万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
198.3万円
四国
6
182万円

キューブの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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キューブと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   BMW  5シリーズツーリング
144.9万円245.4万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498 排気量(cc) 1995
109~116 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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