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キューブとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
5.5万円154.4万円
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中古車相場 98万円813.5万円
GLAクラスの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 516
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車/Bカメラ/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙 ナビ BT ETC スマキー 取説 記録簿

    本体価格
    13万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アイドリングストップ・BT・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション タイヤ4本交換/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 キューブ 1.4 SXリミテッド 4WD 車検整備付2年  キーレス ベンチシート

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙 ナビ TV BT ETC スマキー Sキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ワンオーナー車 ヴィンテージキャメル

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション  サンルーフ新春初売・ 15X Vセレクション  サンルーフ新春初売・

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    165万円

関東
321
42.6万円
関西
159
36.4万円
東海
122
42.2万円
北海道
64
42万円
九州
102
40.8万円
東北
96
41万円
北陸・甲信越
96
43.1万円
中国
49
43.4万円
四国
35
42.7万円
地域別台数
関東
184
359.9万円
関西
71
355.9万円
東海
66
353.3万円
北海道
41
250.7万円
九州
47
324.3万円
東北
37
281.1万円
北陸・甲信越
48
345.3万円
中国
15
379.1万円
四国
7
325.5万円

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キューブとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1498 排気量(cc) 1331~1949
109~116 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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