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キューブと765LTを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マクラーレン  765LT
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 4580万円5450万円
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953 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    109.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
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    27万円

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    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行4.4万キロ レザーシートカバー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション マッドタイヤ・アゲサス・ルーフキャリア

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G サンルーフ ナビTV 純正AW ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション CarsOsaka:G7103 ETC ナビ TV

    本体価格
    11.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ地デジ ガラスルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフ 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
302
43.3万円
関西
147
35.8万円
東海
100
39万円
北海道
54
42.8万円
九州
109
42.1万円
東北
87
42.9万円
北陸・甲信越
77
42.1万円
中国
49
47.7万円
四国
28
42.3万円
地域別台数
関東
9
5145万円
関西
3
4943.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4865万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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キューブと765LTのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マクラーレン  765LT
144.9万円245.4万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1498 排気量(cc) 3994
109~116 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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