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キューブとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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キューブとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシススペース
VS
3.3万円145万円
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中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
965 中古車掲載台数 312
  • 日産 キューブ 1.5 15X キセノン・フォグ・ナビ・Bカメラ・7.6万km

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 純正ナビ・フルセグTV  ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正ナビTV バックカメラ ETC キセノン

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 ナビ バックカメラ bluetooth ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 検2年 関東仕入 ETC ナビ Bカメ

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオ-ナ-車 Aストップ Mナビ TV

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 寒冷地 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    51.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

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    58.8万円

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    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X タイヤ新品 TV アイドリングストップ

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    15.9万円

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    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X フルセグナビ 1年保証付き

    本体価格
    55.1万円

関東
305
43.2万円
関西
149
34.9万円
東海
97
42.4万円
北海道
66
43.1万円
九州
109
42.8万円
東北
82
41.8万円
北陸・甲信越
78
42.5万円
中国
51
47.2万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
75
40.3万円
関西
34
41.9万円
東海
29
37.9万円
北海道
30
47.2万円
九州
54
39万円
東北
26
52.3万円
北陸・甲信越
34
38.8万円
中国
13
30.3万円
四国
17
35万円

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キューブとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシススペース
144.9万円245.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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