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オッティとSLCを比較! - みんなの比較車種

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オッティとSLCの中古車情報を比較する

日産  オッティ   メルセデスAMG  SLC
VS
2000円60万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 344万円523万円
SLCの相場表を見る
221 中古車掲載台数 8
  • 日産 オッティ 660 RS 新品タイヤ 14インチアルミ HID エアロ

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S メモリーナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    14.3万円

  • 日産 オッティ Sタイプ 車検8年3月

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 RX ICターボ HID

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 オッティ 660 S ノアール サウンド セレクション 

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 オッティ 660 S CD再生 ベージュインテリア 電動格納ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ バックカメラ キ-レス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS HIDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 E 法定点検あり 純正アルミ キーレス

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    344万円

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    490万円

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    628万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 電動ヴァリオルーフ 専用スポーツレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    523万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP 左H マジックSKY Aカ-プレイ 2年保証付

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP harman/kardon ガラスルーフ ETC

    本体価格
    423.1万円

関東
81
23.6万円
関西
26
20.4万円
東海
23
21.4万円
北海道
16
23.5万円
九州
29
23.2万円
東北
12
20.3万円
北陸・甲信越
17
21.8万円
中国
12
23.9万円
四国
5
23.2万円
地域別台数
関東
3
503.7万円
関西
2
402万円
東海
2
488万円
北海道
0
---
九州
1
423.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オッティとSLCのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   メルセデスAMG  SLC
97.7万円197.4万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
657 排気量(cc) 2996
50~64 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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