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オッティとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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オッティとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  オッティ   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
1万円55万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 107万円168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
216 中古車掲載台数 10
  • 日産 オッティ 660 E キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正5速 車検令和8年2月 H92W

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RX 禁煙 タイベル交換 ドラレコ 革ステア

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5速MT シートヒーター 夏冬タイヤ 寒冷地

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 純正Mナビ ワンセグ ETC ABS 左側Pスラ

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ナビ TV 5速マニュアル

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • 日産 オッティ 660 RS 禁煙車 HID デジタルスピードメーター

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT 社外ナビ フルセグ バックカメラ ABS

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 RS 車検2年含/点検整備付/自社保証付/社外AW

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 極東製4.3立米プレスパッカー車 4.0Lディーゼルターボ フロアAT

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

    本体価格
    110万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3トン 平ボディー ロング ワイド 全低床 床鉄板 アオリロープ穴4対 LEDライトETC AT

    本体価格
    334.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ アルミバン 積載量2t

    本体価格
    107万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド パッカー車 1年保証付き/ゴミ収集車/パッカー車/2t

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 高床 ディーゼル 

    本体価格
    154万円

関東
61
22.7万円
関西
24
22.8万円
東海
21
21.8万円
北海道
21
24.2万円
九州
39
21.2万円
東北
17
21.2万円
北陸・甲信越
14
22.4万円
中国
9
23.8万円
四国
10
23.9万円
地域別台数
関東
4
233万円
関西
3
127.9万円
東海
2
299.7万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オッティとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   日野自動車  デュトロハイブリッド
97.7万円197.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) 4000
50~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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