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オッティとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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オッティとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  オッティ   いすゞ  ピアッツァ
VS
1万円60万円
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中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
206 中古車掲載台数 8
  • 日産 オッティ 660 E CD キーレス 13AW PVガラス 整備保証付

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 新品タイヤ/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 オッティ 660 RX 走行54800km ターボ ナビ

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正HDDナビCD/DVD1セグキーレス新品タイヤ

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S ノアール サウンド セレクション 

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル 走行40639km

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 オッティ 660 E ユーザー下取り車 ベンチシート キーレス

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
72
22.8万円
関西
22
21.4万円
東海
22
18.6万円
北海道
14
25.8万円
九州
33
22.5万円
東北
10
23.2万円
北陸・甲信越
17
21.6万円
中国
11
23.4万円
四国
5
24.5万円
地域別台数
関東
6
208.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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オッティとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   いすゞ  ピアッツァ
97.7万円197.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657 排気量(cc) 1809
50~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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