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オッティとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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オッティとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

日産  オッティ   三菱  ギャランフォルティス
VS
500円55万円
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中古車相場 35.9万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
203 中古車掲載台数 32
  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 E SDナビフルセグTV

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5速マニュアル シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 RS 車検2年含/点検整備付/自社保証付/社外AW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 電動スライド ナビ バックカメラ 修復歴無

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー

    本体価格
    12万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ワンオーナー HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    251万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    36.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 当社下取り 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付 夏冬タイヤ付 Bカメラ ナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
64
22.2万円
関西
33
23.2万円
東海
18
21.1万円
北海道
13
24.1万円
九州
32
21.6万円
東北
14
21.9万円
北陸・甲信越
11
21.8万円
中国
6
22.3万円
四国
12
27.8万円
地域別台数
関東
18
103.2万円
関西
2
84.4万円
東海
2
46.2万円
北海道
5
89.2万円
九州
0
---
東北
3
53.3万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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オッティとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   三菱  ギャランフォルティス
97.7万円197.4万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
657 排気量(cc) 1798~1998
50~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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