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ADとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ADとオッティの中古車情報を比較する

日産  AD   日産  オッティ
VS
7.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
225 中古車掲載台数 203
  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿24枚 ナビ TV ETC 4AT

    本体価格
    22万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社有車 禁煙車 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE CD ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー記録簿 キーレス 修復歴無 AT

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 VE 走行69400km ETC ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ルーフキャリア AT AC PS PW ラジオ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    124万円

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  • 日産 オッティ 助手席スライドアップシート オーテック福祉車両

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ・テレビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 E Tベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E ディスプレイオーディオ BT音 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    37万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 左パワースライドドア キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    28.8万円

関東
63
53.2万円
関西
50
77.8万円
東海
31
42.1万円
北海道
14
70.6万円
九州
18
60万円
東北
23
63.7万円
北陸・甲信越
11
44.4万円
中国
10
91.9万円
四国
5
58.9万円
地域別台数
関東
75
22.7万円
関西
28
21.9万円
東海
13
20.9万円
北海道
10
23.2万円
九州
34
20.9万円
東北
13
22.5万円
北陸・甲信越
15
23.6万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円

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ADとオッティのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  オッティ
121.8万円218.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1240~1597 排気量(cc) 657
90~113 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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