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オッティとランディを比較! - みんなの比較車種

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オッティとランディの中古車情報を比較する

日産  オッティ   スズキ  ランディ
VS
1万円55万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 25万円379.8万円
ランディの相場表を見る
215 中古車掲載台数 42
  • 日産 オッティ 660 M 左側PWドア キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート パワスラ  バックカメラ  キーレス ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 RM 禁煙ワンオーナーETC HID エアロ 記録簿

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 オッティ 660 E 女性オーナー禁煙車 後期型 テレビ最新ナビ

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 愛知県内登録サービス!!

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    49.8万円

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    168万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 禁煙 両側電動ドア 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    309.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.8万円

関東
61
22.7万円
関西
24
22.8万円
東海
21
21.8万円
北海道
21
24.2万円
九州
39
21.2万円
東北
17
21.2万円
北陸・甲信越
14
22.4万円
中国
9
23.8万円
四国
9
25.1万円
地域別台数
関東
10
115.4万円
関西
3
154.9万円
東海
1
152.6万円
北海道
7
155.9万円
九州
9
136万円
東北
7
84.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
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オッティとランディのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   スズキ  ランディ
97.7万円197.4万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
657 排気量(cc) 1797~1986
50~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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