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エルグランドとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A5スポーツバック
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 244
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車/ツインサンルーフ/アラウンドビュー

    本体価格
    221.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 1年保証 本州仕入 寒冷地 純正ナビTV

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Wサンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 片側電動ドア ETC Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR白革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター Sハーフレザーシート 

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD ワンオーナー・走行16300km・本革・BOSE

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ フリップダウン 両側電動 禁煙

    本体価格
    199.3万円

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    本体価格
    540万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 1オーナー ラグジュアリーP コンフォートP

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    55万円

関東
490
147.9万円
関西
216
156.2万円
東海
168
223.5万円
北海道
102
136.9万円
九州
145
147.8万円
東北
109
160.8万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
88
285.6万円
関西
45
311.9万円
東海
33
354.6万円
北海道
19
145.8万円
九州
21
267.5万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A5スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2488~3498 排気量(cc) 1968~1984
170~300 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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