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エルグランドとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S5カブリオレ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 189万円636万円
S5カブリオレの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター 両側パワードア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD サンルーフ カーウィングスナビ 後席モニタ

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8人乗り/メーカーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ・Bカメラ41134キロ

    本体価格
    245万円

  • 日産 エルグランド Spl Ed 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 踏間違防止レダクルWSR後席TV黒革リモスタ

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒革/全方位カメラ/リアモニタ/自動ドア

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    265万円

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    604.1万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    636万円

関東
440
139.2万円
関西
175
168.1万円
東海
173
216.4万円
北海道
102
141.5万円
九州
134
157.2万円
東北
111
158万円
北陸・甲信越
88
152.1万円
中国
35
145.4万円
四国
52
129.6万円
地域別台数
関東
7
441.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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エルグランドとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S5カブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 981万円998万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
2488~3498 排気量(cc) 2994
170~300 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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