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エルグランドとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS Q8
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1230万円1783万円
RS Q8の相場表を見る
1182 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8人乗り/メーカーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS スマートキー ナビ アラビュー 両側PSD

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙1オーナ-純正ナビ全周囲モニタFDモニタ

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 衝突軽減 全方位カメラ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    310.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 白本革シート仕様 パワーシート

    本体価格
    72万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正HDDナビ/4WD/両側パワスラ/全方位カメ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム サンルーフ 純正SDナビ フリップモニター

    本体価格
    163.1万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    1530万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1783万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD OP650VOSSEN23AW 純正23AWありワンオーナー

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1230万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1670万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1629万円

関東
403
147.8万円
関西
158
176.4万円
東海
156
222.4万円
北海道
91
146.1万円
九州
121
145.2万円
東北
109
134.4万円
北陸・甲信越
67
163.4万円
中国
28
134.2万円
四国
49
130.2万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
1
1530万円
東海
3
1436.3万円
北海道
1
1670万円
九州
1
1783万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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エルグランドとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS Q8
307.7万円837.9万円 新車時価格 1869万円1990万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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