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エルグランドとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS Q8
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1100万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
1217 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 電動スライドドア 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV 後席モニター アラウンドビュー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー両側自動ドアナビBluetooth

    本体価格
    124万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    160万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビTV後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 WORK20AW 両側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロFグリルAWサスマフラ-ドアミラ-

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー WSR黒革Wパワスラ純正ナビアラビュ

    本体価格
    89万円

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    1480万円

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    1390万円

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    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1590万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 23アルミ カーボンST Pサンルーフ

    本体価格
    1580万円

関東
418
137.4万円
関西
162
156.6万円
東海
148
220.6万円
北海道
92
143.8万円
九州
129
147.4万円
東北
103
156.2万円
北陸・甲信越
80
152.9万円
中国
34
140.4万円
四国
51
122.2万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
1
1389.9万円
東海
5
1358.6万円
北海道
2
1535万円
九州
2
1539万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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エルグランドとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS Q8
307.7万円837.9万円 新車時価格 1869万円1990万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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