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エルグランドとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 737万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 31
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターSナビバックカメラETC 

    本体価格
    220万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 全店車両共有 自社即日審査

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 後席用モニター・ルーフスポイラー・本革

    本体価格
    378万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/電動3列目シート/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒本革/後席モニター/クルコン/両自/純ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正SDナビ

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250V 4WD ユーザー買取 バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ・半革・フリップダウン・両パワスラ・

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    89.8万円

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    778万円

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    918万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    925万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    1309万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1230万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 21AWテクノロジーパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    1148万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車テクノロジーP 21AW

    本体価格
    986.3万円

関東
400
148.8万円
関西
159
174.4万円
東海
156
222.1万円
北海道
92
144.9万円
九州
121
144.6万円
東北
108
133.8万円
北陸・甲信越
67
163万円
中国
29
130.6万円
四国
49
130.2万円
地域別台数
関東
12
1086.2万円
関西
8
1111.5万円
東海
3
931.7万円
北海道
1
1230万円
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1139万円
中国
5
1082万円
四国
0
---

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エルグランドとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  e-tron GTクワトロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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