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エルグランドとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSQ7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ7
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
1312 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動後席モニター コーナーセンサー 半革シート フルセグTV Bluetooth対応 ETC 助手席&2列目オットマン

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート 純正ナビ バックモニター アルミホイール

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正SDナビ プロパイロット フリップダウン 全方位カメラ ドライブレコーダー オットマン 純正アルミホイール 車線逸脱警報機能 電動格納ミラー オートライト 純正フロアマット 革巻きステアリング

    本体価格
    249.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 1年保証付 純正ナビ TV サンルーフ 全周囲カメラ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC Bluetooth シートヒーター CD・DVD再生 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート 禁煙 LEDヘッドライト 革巻ステアリング ドラレコ リアオートエアコン

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター エルグランド HID・スマートキー・左パワスラ・フリップダウン・ナビ・Bカメラ・DTV・DVD・CD・ETC・純正AW

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・プッシュスタート・インテリキー・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ローダウン 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター ドラレコ ETC Bluetooth接続 片側パワスラ サンシェード 純正ホイール 3列シート スペアキー 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 社外20インチAW 全方位モニター LED

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    1080万円

関東
424
147.4万円
関西
209
175万円
東海
184
239.2万円
北海道
86
134.2万円
九州
115
164.6万円
東北
99
150.7万円
北陸・甲信越
84
167.2万円
中国
57
176.7万円
四国
54
144.5万円
地域別台数
関東
1
1168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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エルグランドとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ7
307.7万円837.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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