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エルグランドとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアルファ159の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
1464 中古車掲載台数 31
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー サンルーフ ブラックレザーシートヒータ 両側自動スライドドア Kranze20インチAW 新品TEIN車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ サイド/バックカメラ スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS クルーズコントロール アラウンドビューモニター オートバックドア

    本体価格
    364万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション サンルーフ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アルパイン8型ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC クルコン 社外レーダー 両側パワスラ Fエアロパーツ 18インチAW 買取直売車両

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー/MOP8型ナビ/電動開閉11型フリップダウン/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/フルセグTV/DVD再生/キャンセラー/Bluetooth/電動スライドドア/クルコン/ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム FU1395 アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 純正SDメモリナビ Bluetooth フルセグテレビ フリップダウンモニター 運転席メモリ付きパワーシート 助手席パワーシート 前席シートヒーター オットマン 両側パワースライドドア ETC HID

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア サンルーフ クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ETC 電動シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    189.9万円

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    88万円

関東
490
151.2万円
関西
248
182.7万円
東海
199
244.3万円
北海道
77
133万円
九州
133
161.1万円
東北
116
152.4万円
北陸・甲信越
90
165.3万円
中国
58
174.3万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
18
108.2万円
関西
5
62.3万円
東海
2
100万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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エルグランドとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファ159
307.7万円837.9万円 新車時価格 399万円600万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 2198~3195
170~300 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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