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エルグランドとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 198
  • 日産 エルグランド 3.5 350XL ツインサンルーフ 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー 前席シートヒーター HIDヘッドライト CD/DVD再生 デュアルエアコン

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 4WD タンカラーレザーシート シートヒーター パワーシート オットマン マルチファンクションコンソール フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア テレビキャンセラー

    本体価格
    347万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ ETC Bカメラ ハーフレザーシート 片側PSドア クルーズコントロール アルミ 本革巻きステアリング キーフリー オートエアコン

    本体価格
    234万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス スマートキー ハイウェイスター

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 電動シート 電動リヤゲート 登録済未使用車

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側パワースライド 2列目オットマンシート LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止 MTモード付 ハーフレザーシート ETC 純正アルミ 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/両側スライド片側電動

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ・フルセグ・全方位・両Pスラ・FDモニター・ハーフレザー

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    77万円

関東
434
146万円
関西
209
175.2万円
東海
182
241.3万円
北海道
84
131.3万円
九州
119
164.5万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
57
175.9万円
四国
52
140.2万円
地域別台数
関東
70
120.8万円
関西
50
114.4万円
東海
26
118.2万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
17
107.8万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円

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エルグランドとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
307.7万円837.9万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2488~3498 排気量(cc) 1368~1742
170~300 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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