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エルグランドとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム BOSE ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション サンルーフ 革シート 純正後席モニター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーオプション全装着NISMOエアロ&18AW&サス&マフラー&グリル&ミラー踏間違衝突防止レダクルWサンルーフ5.1chBOSE後席プライベートシアター本革シートアラウンドビュモニタパワーバック両電ドア寒冷地仕様

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー車/10.2インチフリップダウン(ALPINE)/TEIN車高調/TEIN EDFC/フジツボマフラー/NISMO スポーツリセッティング/ロクサーニ21インチAW/社外デジタルインナーミラ/白⇔黄切替フォグ/シーケンシャルウィンカ

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正メモリーナビ フルセグTV フルエアロ アダプティブクルーズコントロール LEDライト ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違いブレーキ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 9型ナビ 11型後席モニター 両側パワスラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー オートライト バックカメラ LED

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア クルーズコントロール LEDヘッドランプ インテリジェントキー

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP サンルーフ/後席モニター/黒革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前後ソナー/両パワスラ/助手席側ステップ/パワーバックドア/LEDヘッド/前席パワーシート・シートヒーター/メーカーHDDナビ/アラウンドモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LED 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    1888万円

関東
493
152.3万円
関西
246
183.6万円
東海
197
246.1万円
北海道
75
133.9万円
九州
130
161.6万円
東北
121
155万円
北陸・甲信越
91
169.3万円
中国
56
177.5万円
四国
53
142.7万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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エルグランドとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 3982~5980
170~300 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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