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エルグランドとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M6 グランクーペ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 純正スポーツマフラー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 車歴レンタカー・後期モデル・アルパイン11型フローティング新品ナビ・フルセグ・Bカメラ・両電動スライド・インテリキー・ハーフレザーシート・後席オットマン・LEDライト・純正18AW・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 純正メーカーHDDナビ 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ Wサンルーフ 黒レザーシート 7人乗り ドライブレコーダー前後 両側パワースライドドア パワーバックドア BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD サビ無し本州車両・2オーナー・禁煙車・整備記録簿8枚有・寒冷地仕様・走行58800km・純正ナビ・後席モニター・全周囲カメラ・フルセグ・BT・ETC・電動リアゲート・両側パワスラ・ハーフレザー・AC100V・1年保証付

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X 1年保証付・当時物フルノーマル

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ テレビ 全方位 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V タイミングベルト交換済 社外10インチナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ Wサンルーフ 社外18AW 全席シートカバー施工済 後席ツインモニター 社外マフラー キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/ツインサンルーフ/全周囲カメラ/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/黒本革シート/後席モニター/シートヒーター/社外17インチホイール/両側電動スライドドア/パワーバックドア

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/黒本革シート/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/標識検知機能/車線逸脱警報/点検記録簿11枚/後席モニター/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    349万円

関東
424
147.4万円
関西
209
175万円
東海
184
239.2万円
北海道
86
134.2万円
九州
115
164.6万円
東北
99
150.7万円
北陸・甲信越
84
167.2万円
中国
57
176.7万円
四国
54
144.5万円
地域別台数
関東
3
528万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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エルグランドとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M6 グランクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2488~3498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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