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エルグランドと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 89.3万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 251
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナ/黒本革/後席モニター/点検簿8/ETC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 片側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 純正ツインモニター ツインサンルーフ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオナ/禁煙/ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    300.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 片側電動ドア ETC Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 全周囲 両パワ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 後期 メーカーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    51万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純8型ナビ フルセグ DVD BT 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 記録簿 6000キロ

    本体価格
    263.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ナビ Bカメラ 茶革 LEDライト 衝突軽減 ACC

    本体価格
    133.7万円

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    本体価格
    441.9万円

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    本体価格
    559.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期モデル ベージュレザー エナジーAW

    本体価格
    288万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー インテリS ACC 革 Cアクセス ナビ Bカメラ

    本体価格
    171.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ ワンオーナー 白革シート 純正ナビTV

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革 Mブレーキ harman ハンズオフ ACC ETC

    本体価格
    479万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー 本革 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i ラグジュアリー 下取LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

関東
413
148.4万円
関西
164
174.5万円
東海
166
216.8万円
北海道
95
150.5万円
九州
124
145.9万円
東北
112
134.5万円
北陸・甲信越
73
163.5万円
中国
31
126.4万円
四国
51
132.7万円
地域別台数
関東
118
395.7万円
関西
45
361.3万円
東海
35
330.5万円
北海道
11
257万円
九州
18
367.6万円
東北
11
370.2万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
5
404.5万円
四国
2
530.5万円

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エルグランドと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  4シリーズグランクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2488~3498 排気量(cc) 1995~2997
170~300 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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