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エルグランドとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとi8ロードスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  i8ロードスター
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 998万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ/BOSE/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動/純正ナビ/BSM/全周囲カメラ/ACC

    本体価格
    311.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 Wサンルーフ 後席モニター 100V電源

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サンルーフ・BOSE・黒革シート・本州仕入

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV 後席モニター アラウンドビュー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X /カーナビ/ETC/全方向カメラ/社外アルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動ドア 純正8型ナビ WORK20AW

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 寒冷地仕様・サビ少ない本州車両・2500cc

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 修復歴無し

    本体価格
    224.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター iインテリアデザイン レーザーライト 純正OP20インチアルミナビBカメラETC

    本体価格
    1240万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 正規ディーラー4年保証付

    本体価格
    998万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

関東
414
135.3万円
関西
161
154.1万円
東海
150
219.2万円
北海道
88
146万円
九州
128
145.9万円
東北
103
156.4万円
北陸・甲信越
79
151.8万円
中国
35
137.5万円
四国
53
128.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
---

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i8ロードスターの中古車を探す

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エルグランドとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  i8ロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 2231万円2276万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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