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エルグランドとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M3ツーリング
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1199.8万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 3.2 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒本革/後席モニタ/全方囲カメラ/クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー/メーカーナビ/両側電動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ETC ドラレコ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    97万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り クルコン 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ 全方位カメ 後席モニタ ドラレコ ETC

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 4WD 両パワスラ・ナビ・バックカメラ・HID

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 日産純正ナビ後席モニター全周囲カメラ

    本体価格
    358万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション ナビ&Aビュー・キセノン・リアモニター

    本体価格
    78.9万円

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    応談

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1256.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1296.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 19/20AW 全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    1248万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

関東
406
136.8万円
関西
162
156.1万円
東海
147
221.7万円
北海道
93
143.5万円
九州
129
149.8万円
東北
102
157.7万円
北陸・甲信越
81
151.7万円
中国
32
136万円
四国
51
127.1万円
地域別台数
関東
6
1291万円
関西
6
1277.6万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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エルグランドとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M3ツーリング
307.7万円837.9万円 新車時価格 1394万円1440万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2488~3498 排気量(cc) 2992
170~300 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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