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エルグランドとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M3ツーリング
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1058万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ・フルセグ・全方位・両Pスラ・FDモニター・ハーフレザー

    本体価格
    77万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様車 ハーフレザーシート

    本体価格
    134万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー メーカー純正ナビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    157万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューカメラ・キャプテンシート

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム サンルーフ 両側電動スライド 電動シート ナビ 全方位モニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙/コネクトナビ&11型リアエンターテイメント/アラウンドビュー/ワンタッチ両側電動/エマブレ/インテリジェントクルーズ/半革コンビシート/ハイビームアシスト付LEDヘッドライト

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・クルーズコントロール・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・後席モニター・両側オートスライドドア・LEDヘッドランプ

    本体価格
    270万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ナビ フルセグ CD DVD ブラックレザーシート 全方位カメラ クルコン 前ドラレコ 両側電動 パワーバックドア フリップダウンモニター オットマン パワーシート

    本体価格
    84万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 後席フリップダウンモニター 地デジ 茶革シート シートヒーター 両側電動スライドドア HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1297.9万円

関東
490
151.2万円
関西
248
182.7万円
東海
199
244.3万円
北海道
77
133万円
九州
133
161.1万円
東北
116
152.4万円
北陸・甲信越
90
165.3万円
中国
58
174.3万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
6
1179.4万円
関西
3
1207万円
東海
4
1211万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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エルグランドとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M3ツーリング
307.7万円837.9万円 新車時価格 1394万円1498万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2488~3498 排気量(cc) 2992
170~300 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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