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エルグランドとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   キャデラック  デ・ビル
VS
14.8万円699万円
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中古車相場 810万円1100万円
デ・ビルの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ワンオーナー デカナビ 後席モニター アラウンドビュー インテリジェントクルーズ 両側オートスライド

    本体価格
    324万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LED ETC カロッツェリアナビ リヤモニター

    本体価格
    390万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 中期型・アラウンドビューモニター・パワースライドドア・Bluetooth接続・黒半革シート・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・ETC・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・フロント/サイド/バックカメラ・インテリキー

    本体価格
    151万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙 ナビ TV DVD CD ETC Wエアコン Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    17万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD BOSE ワンオーナー 両側パワスラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 クルーズコントロール 両側スライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    200万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 横滑り防止装置 障害物センサー 全周囲カメラ バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 後席モニター ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/フルセグ フロントドライブレコーダー フロント&バックソナー アラウンドビューモニター オットマンシート ワンタッチオートスライドドア ロールサンシェード リモコンキー

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外アルパインナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・片側電動スライドドア・LEDオートライト・純正アルミホイール・フォグランプ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート

    本体価格
    123.2万円

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    810万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル コンバーチブル 4輪独立RIDETECHエアサス ハイドロ歴無し 前後WilWoodブレーキ ACCUAIR  e-Level&ハイトセンサー カスタム車両 鍛造LEXANIフォージド20インチAW

    本体価格
    1100万円

関東
479
143.9万円
関西
195
146.6万円
東海
182
231.4万円
北海道
82
136万円
九州
115
141.8万円
東北
106
143.1万円
北陸・甲信越
82
165.2万円
中国
46
142.3万円
四国
46
131.9万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
2
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとデ・ビルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  デ・ビル
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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