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エルグランドとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
VS
19.9万円723.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19万円129.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 34
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ フリップダウンモニター インテリキー アイドリングストップ パーキングアシスト 両側スライド片側電動ドア 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン ハーフレザー 両側パワスラ 後席モニター 前後ドラレコ Wエアコン 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW ビルトインETC

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー 3列シート オットマン CVT アルミホイール CD

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正アルミホイール18インチ オートライト 両側電動スライドドア 電動格納ミラー 後席モニター ETC バックカメラ フルセグTV プッシュスタート スマートキー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ地デジ/両側電動スライドドア/ETC/追従型クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/リアオートエアコン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー

    本体価格
    196.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動スライドドアー ナビ バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV 両側電動スライド 半革 Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 全周囲/後席モニター/メーカーナビ/革シート/両側電動/衝突軽減/レーダークルコン/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム メーカーナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 寒冷地仕様 両側電動スライドドア 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動シート リアトラフィックモニター アダプティブヘッドライト 電動リアゲート MTモード 禁煙車

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 1オーナー車 サンルーフ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89万円

関東
427
140万円
関西
186
150.5万円
東海
159
217.9万円
北海道
83
131.4万円
九州
117
138.2万円
東北
93
143.1万円
北陸・甲信越
76
150.1万円
中国
53
145.5万円
四国
40
141.5万円
地域別台数
関東
11
60.9万円
関西
2
42.4万円
東海
18
91.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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エルグランドとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
307.7万円837.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2488~3498 排気量(cc) 1996~2429
170~300 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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