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エルグランドとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
VS
21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20万円193万円
PTクルーザーの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 38
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    378万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア ALPINE製後席モニター バックカメラ ETC 7人乗り HIDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート スマートキー フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メ-カ-ナビ 後席モニタ- アラウンドモニタ- 両側オートスライド オートバックドア LEDライト オ-トクル-ズ エマージェンシ-ブレ-キ 踏み間違い 車線逸脱

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 全周囲kメラ/後席モニター/純正10型ナビ/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/後席エアコン/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 7人乗り MM316D-Wナビ+バックモニター両側オートスライド+前後ドラレコ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 社外メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア フルオートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 純正リモコンエンジンスターター ビルトインETC

    本体価格
    327.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS インパルマフラー 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 両側パワースライドドア ビルトインETC インテリキー LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザー

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 下取り車 車検整備付 ナビ アラウントビューモニター 黒革シート Wサンルーフ付き 両面パワースライドドア パワーゲート クルーズコントロール 社外アルミ ETC 1年保証

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 後期 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター スマートキー フロントリップ HID

    本体価格
    34万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD /山形県/ガリバーOL米沢店

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    89万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 革シート サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー ファイナルエディション サンルーフ 革シート ナビ フルセグ

    本体価格
    118.8万円

関東
468
149.6万円
関西
200
154.9万円
東海
169
240.9万円
北海道
87
124.4万円
九州
117
139.8万円
東北
110
154.2万円
北陸・甲信越
82
170.5万円
中国
51
160.1万円
四国
47
135万円
地域別台数
関東
11
62.7万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
193万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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エルグランドとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
307.7万円837.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2488~3498 排気量(cc) 1996~2429
170~300 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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