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エルグランドとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダイハツ  タントエグゼ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 394
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム サンルーフ 後席モニター 本革シート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車/ツインサンルーフ/アラウンドビュー

    本体価格
    220.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ナビ 後席モニター 両側電動 LED ETC

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビエアコンワンオーナー定期点検記録簿

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ライダー仕様1オナWナビ地デジBモニ両電

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS ナビ・TV・ETC・後席TV

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 全方位カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    224万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フリップモニター 両側電動 禁煙

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTV/ETC/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD KFターボ 純正CD キーレス 禁煙車

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD ナビ フルセグTV 除菌・抗菌車

    本体価格
    27.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス ABS 純正オーディオ 禁煙車

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    11.8万円

関東
413
135.4万円
関西
162
155.4万円
東海
151
219万円
北海道
89
144万円
九州
127
146.5万円
東北
103
156.4万円
北陸・甲信越
80
151.3万円
中国
34
139.5万円
四国
53
128.1万円
地域別台数
関東
64
28.4万円
関西
45
30.5万円
東海
56
28.5万円
北海道
23
40.2万円
九州
70
25.8万円
東北
49
33万円
北陸・甲信越
40
32.7万円
中国
24
32.7万円
四国
23
34.4万円

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エルグランドとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  タントエグゼ
307.7万円837.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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