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エルグランドとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 23.9万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 328
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム サンルーフ 両側電動ドア メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パワーシート コーナーセンサー ETC オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    290万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    170万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ハーフレザーシート オットマン ドライブレコーダー オートライト フォグランプ

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム エアロナビDVD地デジバックカメラアラウンドビューモニターETC両側パワスラ後部モニター純正AWオットマン

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 フリップダウン 純正HDDナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ ハーフレザー インテリキー ドライブレコーダー ETC HIDオートライト 両側パワースライド 純正18AW

    本体価格
    217.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート ETC ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス スマートキー ハイウェイスター

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ LEDヘッドライト 社外アルミ 車高調 社外ナビ TV ETC シートカバー 回転シート

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 純正10インチナビ/フルセグTV/両側パワスラ/バックモニター/フリップダウンモニター/前ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/茶レザーシート/WAC/デュアルエアコン/電動リアゲート/純正18AW/

    本体価格
    285万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン対応

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    131万円

関東
499
153.1万円
関西
245
181.4万円
東海
197
242.8万円
北海道
71
129万円
九州
135
166.4万円
東北
113
153.3万円
北陸・甲信越
85
166.6万円
中国
58
180.4万円
四国
51
136.6万円
地域別台数
関東
79
102.8万円
関西
34
108.5万円
東海
37
101万円
北海道
16
112.7万円
九州
81
102.1万円
東北
21
107.7万円
北陸・甲信越
22
108万円
中国
23
118万円
四国
15
116.4万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
307.7万円837.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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