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エルグランドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 139万円545万円
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1277 中古車掲載台数 26
  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション フルエアロ エアサス公認 8No

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正メモリーナビ CD DVD再生 バックカメラ 両側パワースライドドア リアパワーゲート フリップダウンモニタ- 衝突軽減ブレーキ レーダ-クルコン ナビ連動型ドラレコ パワ-シ-ト

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側パワースライドドア・アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・AC100V電源

    本体価格
    141万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0 両側電動スライドドア 電動格納ミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    226万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LED 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア/半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア 後席モニター プッシュスタート スマートキー オットマン 社外18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    34万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 3列シート7人乗/両側パワースライドドア/ケンウッド9型フルセグTV/Bluetooth対応/アラウンドビューモニター/360度セーフティアシスト/LEDヘッドライト/パワーバックドア/純正18インチアルミホイル

    本体価格
    321万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サンルーフ パワースライドドア ドラレコ レーダー ナビ シートヒーター バックカメラ ドアミラーウインカー オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    245万円

関東
443
149.6万円
関西
207
162.3万円
東海
166
249.4万円
北海道
86
144.3万円
九州
104
146.3万円
東北
94
148.3万円
北陸・甲信越
80
174.5万円
中国
51
180.4万円
四国
46
133.6万円
地域別台数
関東
15
262.2万円
関西
3
239.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
3
240.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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エルグランドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2488~3498 排気量(cc) 1494~1496
170~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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