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エルグランドとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとラムトラックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダッジ  ラムトラック
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 428円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 47
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ワンオ-ナ- 両側電動 フルセグナビ 全方位

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 本革サンルーフ・両電動・ナビ・後席モニタ

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 3.3 X 4WD 走行88.000km・YouTube紹介動画

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム リアモニター・社外ドラレコ前後

    本体価格
    315万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 4WD メーカー純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロ・19インチAW・サスペンション

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー HDDナビ 黒革 地デジ 両側Pドア HID

    本体価格
    42万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ MOPナビ ETC RSRダウンサス

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外7型ナビ 両側電動スライド ETC 禁煙車

    本体価格
    180.7万円

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    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムトラック 4WD リフトアップ/社外アルミ/3(6)人乗り

    本体価格
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  • ダッジ ラムトラック 新車並行スポーツHEMI5.7LV8 3.5inリフトUP 8速AT 4×4 ナイトED 20インチAW

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    本体価格
    468.6万円

  • ダッジ ラムトラック SLT レギュラーキャブ 4WD 新車並行車 スナグトップトノカバー

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  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT 4WD パノラマルーフ 新車並行

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  • ダッジ ラムトラック 1500 スポーツ 走行証明 クルーキャブ

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  • ダッジ ラムトラック ビッグホーン Rカメラ・社外SDナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
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  • ダッジ ラムトラック 1500.ララミーSLT4WD SportQuadCab CARFAX有 10インチナビ

    本体価格
    435万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 エクスプレス クルーキャブ 新車並行車 オートチェック有り

    本体価格
    578万円

関東
434
143.8万円
関西
171
154万円
東海
138
219.3万円
北海道
82
149.2万円
九州
126
149.1万円
東北
88
159.5万円
北陸・甲信越
79
153.1万円
中国
35
135.6万円
四国
50
127.7万円
地域別台数
関東
15
383万円
関西
9
570万円
東海
13
641.8万円
北海道
5
470.4万円
九州
4
329.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダッジ  ラムトラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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