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エルグランドとJCを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダッジ  JC
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 革シート シートヒーター ACC 社外20インチアルミ

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム メーカーオプション全装着5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ白本革シートアラウンドビュモニタCソナスマートルームミラーパワーバック両電ドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 純正18インチAW インテリジェントキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ナビTV後カメラ両側電動スライド電動ゲート スマートキー プッシュスタート ETC シートカバー

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション /両側電動スライドドア/3列シート/ナビ/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/スマートキー/キーレス/電動シート/フルフラットシート/シートヒーター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 全周囲カメラ  インテリジェントクルーズコントロール MM520D-L ナビ連動前後ドライブレコーダー ETC 後側方支援 被害軽減ブレーキ 前後ソナー

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ ETC クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール ハーフレザー スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム プレミアム保証 両側パワスラ 360度カメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 後席キャビネット ツインサンルーフ 後席モニター メーカー9型ナビ スライドドア連動ステップ 白革シート 全席シートヒータ― 100V電源 ビルトインETC 両側電動ドア オットマン

    本体価格
    243万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    173.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT 

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    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
420
151.9万円
関西
206
175.2万円
東海
174
240.1万円
北海道
77
136.9万円
九州
112
159.6万円
東北
91
146.8万円
北陸・甲信越
75
174.5万円
中国
55
173.8万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとJCのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダッジ  JC
307.7万円837.9万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2488~3498 排気量(cc) 2735
170~300 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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