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エルグランドと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
17.8万円699万円
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中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    43万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV ETC スマートキー 両側電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ニッサンコネクトメーカーナビ 全方位モニター ETC LED ハイビームアシスト 両側オートスライドドア シートヒータ 本革パワーシート クルコン

    本体価格
    318万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV 衝突軽減B ETC LEDライト フォグライト 両側電動ドア 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止プレミアムホワイートレザーシートWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタースマートルームミラーパワーバックドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチナビ 後席モニター ハーフレザー 両側スライドドア バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール LEDライト フォグ 超音波センサーセキュリティー 取説

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ユーザー買取車/エアロ/全方位カメラ/アルパイン製後席モニター/障害物センサー/両側スライド/純正ナビ/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/オートライト/3列目シート/フロントフォグランプ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 黒革シート コーナーセンサー HIDヘッド 純正18インチアルミ リアオートエアコン ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア クルーズコントロール LEDヘッドランプ インテリジェントキー ハーフレザシート リアオートエアコン ロールサンシェード

    本体価格
    173.7万円

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    本体価格
    885万円

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.2万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
63
178万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  612スカリエッティ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2488~3498 排気量(cc) 5748
170~300 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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