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エルグランドとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フィアット  プントエヴォ
VS
15万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.6万円31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 横滑り防止装置 障害物センサー 全周囲カメラ バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 後席モニター ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 7人乗り・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・パワーバックドア・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り フリップダウンモニター ETC TV 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD ミュージックプレイヤー Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 社外ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH メーカーオプション全装着エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフSDナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア保温冷庫大型リヤスポ

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8人乗り メーカーライン装着HDDナビ ナビ連動ドラレコ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 両側オートスライドドア インテリキー 助手席オットマン LEDライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    197.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター・両側電動スライドドア・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ETC・オートA/C・革巻きハンドル・純正18インチアルミ・プッシュスタート・コーナーセンサー・HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    19.6万円

関東
459
143.5万円
関西
185
143.7万円
東海
164
232.2万円
北海道
85
136.7万円
九州
112
139.3万円
東北
91
145.3万円
北陸・甲信越
76
160.6万円
中国
45
140.4万円
四国
38
121.9万円
地域別台数
関東
1
19.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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エルグランドとプントエヴォのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フィアット  プントエヴォ
307.7万円837.9万円 新車時価格 205万円230万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~300 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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