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エルグランドとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フィアット  ドブロ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 24
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD レンタ歴 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    335万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビTV 後席モニター 両側オート

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型・NISMOエアロ・SDナビ・バックカメラ・パワースライドドア・フルセグ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・インテリキー・オットマン・ウインカーミラー・オートエアコン・ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ/ドラレコ(ナビ連動)/ETC/バックカメラ/インテリジェント アラウンドビューモニター/地デジ/両側パワスラ/クルコン/純正アルミホイール18インチ/助手席オットマン/プッシュスタート

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 50系最終型 Wムーンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8incナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 両側パワースライドドア リアオートエアコン オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    398.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 寒冷地仕様 HID フォグ オットマン

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD レザーシート/全周囲カメラ/追従式クルコン

    本体価格
    259.7万円

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    101.2万円

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    398.8万円

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    本体価格
    361.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    302万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    258万円

関東
455
144.8万円
関西
212
178.7万円
東海
177
247.1万円
北海道
78
134.2万円
九州
130
164.9万円
東北
109
155.2万円
北陸・甲信越
85
174.2万円
中国
59
180.3万円
四国
50
138.1万円
地域別台数
関東
6
391.6万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
2
342万円
北陸・甲信越
4
350.5万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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エルグランドとドブロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フィアット  ドブロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 394万円426万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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