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エルグランドとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フィアット  ドブロ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 32
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 純正ナビTV リアフリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワスラ パワーバックドア クルコン LEDオートライト パワーシートヒーター 前後ソナー 純正18AW ETC インテリキー

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アラウンドビューM 両側パワースライド エマブレ&前後障害物ソナー 新品DOPナビ・TV(MM523D-L)

    本体価格
    378万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC 4WD 7人乗り メーカーオプションナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止支援システム 純正AW

    本体価格
    310.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム FU3325 純正HDDマルチナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー AUX バックカメラ アラウンドビューモニター サイドモニター フロントカメラ 前後障害物センサー ステアリングSW

    本体価格
    174万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 踏間違衝突防止アシスト レーダークルーズ LED電動ステップ プレミアムホワイトレザーシート Wサンルーフ HDDナビ 後席エンターテイメント アラウンドビューモニター スマートルームミラー 保温冷庫

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 純ナビ/Bカメ/両側パワスラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド ブルートゥース フルセグ フリップダウン 20インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 社外ナビ/BT/フルセグ/バックカメラ/フリップダウンモニター/純正エンジンスターター/ドライブレコーダー/ETC/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/レーンキープ/追従式クルーズコントロール

    本体価格
    277.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター両側電動スライドドアフリップダウンモニタースマートキーハーフレザーシートナビフルセグテレビ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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    289.9万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    539.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社管理車両 新車保証継承 LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 10インチタッチスクリーン ステアリングヒーター ACC LPA BSM

    本体価格
    398万円

関東
457
148.8万円
関西
198
147.4万円
東海
181
232.7万円
北海道
88
129.7万円
九州
114
139万円
東北
103
154.6万円
北陸・甲信越
82
169.4万円
中国
48
152.2万円
四国
45
129.8万円
地域別台数
関東
11
376.4万円
関西
6
352万円
東海
8
257.5万円
北海道
2
343万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
314.7万円
中国
1
289.9万円
四国
1
287万円

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エルグランドとドブロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フィアット  ドブロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 394万円426万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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