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エルグランドとローザを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱ふそう  ローザ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 66
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ バックカメラ 革シート 両側パワースライドドア パワーゲートドア アラウンドビューモニター ETC ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ サンルーフ 純正ナビ 後席モニター アラウンドビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 白レザー 電動ステップ レーダークルーズ シートヒーター メモリシート AC100V 地デジ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アラウンドビュー/黒革/衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱防止/後側方検知/後退時車両検知/誤発進抑制/ハイビームアシスト/両パワスラ/電動バックドア/1列目パワーシート・シートヒーター/DOPナビ/ドラレコ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド 黒半革シート 禁煙 8型ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ツインモニター 本革シート アラウンド

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/片側電動スライドドア/クリアランスソナー/スマートキー/オートライト/電動格納ミラー/3列シート/オットマン/アルミホイール/記録簿/走行10.2万キロ

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth サイド・フロント・バックカメラ アラウンドビューモニター ビルトインETC 革巻きハンドル ステアリングスイッチ 純正フリップダウンモニター 純正18インチAW

    本体価格
    114万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 8人乗り 

    本体価格
    312.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 片側パワースライドドア LEDヘッドライト 7インチ純正メモリナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ バックカメラ 日産純正18インチアルミ

    本体価格
    166.1万円

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    応談

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    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.9DT 29人乗り マイクロバス MT オートスイング ETC バックカメラ モケットシート リクライニング ドライブレコーダー 国産エンジン スペアタイヤ 4M50エンジン マイク 160馬力 自動ドア バス 架装可 送迎 観光

    本体価格
    366万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り No.G041 

    本体価格
    319万円

関東
431
146.7万円
関西
210
174.8万円
東海
185
240.2万円
北海道
86
134.8万円
九州
119
166.3万円
東北
101
145.7万円
北陸・甲信越
85
167.4万円
中国
57
175.1万円
四国
53
142.1万円
地域別台数
関東
20
372.5万円
関西
23
379.2万円
東海
8
502.3万円
北海道
6
239.3万円
九州
9
230.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとローザのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱ふそう  ローザ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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