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エルグランドとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 541
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アルパイン8型ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 電動サンル―フ AVM 両側オ―トSD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 後席モニター 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/バックカメラ/キャプテンシート/7人

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型フローティングナビ 後席モニター

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全方囲カメラ/両側自動ドア/黒半革/AC100V

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革純正ナビ360カメラ後席モニタ両側電動

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビTV 全周囲カメラ リアエアコン

    本体価格
    62.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル HDDナビ フルセグ ETC HIDライト

    本体価格
    32万円

関東
403
147.8万円
関西
158
176.4万円
東海
155
222万円
北海道
91
146.1万円
九州
121
145.2万円
東北
108
134.8万円
北陸・甲信越
67
163.4万円
中国
28
134.2万円
四国
49
130.2万円
地域別台数
関東
164
44.8万円
関西
62
38.1万円
東海
60
43.8万円
北海道
23
53.7万円
九州
97
52.3万円
東北
55
52.3万円
北陸・甲信越
39
49.3万円
中国
19
48.4万円
四国
22
64.7万円

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エルグランドとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フィットハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 159万円210万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2488~3498 排気量(cc) 1339~1496
170~300 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 30km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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