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エルグランドとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
15万円488.3万円
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中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 546
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アーバンクロム 関東仕入 両側パワスラ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウエスターS 8人乗り 

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD プライムエディション 本革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 後席モニタ 革シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V キセノン純正エアロ車検整備2年

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車高調/フリップダウン/BOSEサウンド

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 両側パワスラ オットマン ETC

    本体価格
    247.5万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ・フルセグTV・クルーズコント

    本体価格
    32.8万円

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    51.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

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    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション インターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ・ナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ バックカメラ ETC 1年保証

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Sパッケージ TV ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル TV ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ HID

    本体価格
    38万円

関東
434
138.9万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
135
156.7万円
東北
111
160.2万円
北陸・甲信越
88
153.7万円
中国
35
145.4万円
四国
51
129.1万円
地域別台数
関東
180
44.1万円
関西
61
48.6万円
東海
51
45.6万円
北海道
20
67.3万円
九州
86
54.3万円
東北
55
44.4万円
北陸・甲信越
44
53万円
中国
31
46.5万円
四国
18
78.8万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フィットハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 159万円210万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2488~3498 排気量(cc) 1339~1496
170~300 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 30km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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