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エルグランドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 18.8万円149.9万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 585
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検2年 自社 ローン 対応 3列シート

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー BT接続ナビ後席モニタ-Bカメラ両側電動ドア

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 8型マルチナビ 後席モニター

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全方位カメラ/クルコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 片側電動ドア ETC Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー CarsOsaka:E1777 左後ろ窓不備 ETC ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD Wパワスラ 8インチナビ 半革シート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ 社外HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    99.8万円

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    89万円

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    33万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 半革シート 両側電動ドア ナビBカメラ

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    69.8万円

関東
415
148.3万円
関西
164
174.7万円
東海
166
216.8万円
北海道
95
150.3万円
九州
125
145.8万円
東北
112
134.4万円
北陸・甲信越
73
163万円
中国
31
126.4万円
四国
51
132.5万円
地域別台数
関東
196
67.5万円
関西
86
66.3万円
東海
64
74.4万円
北海道
9
51.9万円
九州
111
79.5万円
東北
48
70.8万円
北陸・甲信越
34
66.9万円
中国
25
71.7万円
四国
12
77.4万円

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エルグランドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フリードハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 24km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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