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エルグランドとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとチェロキーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ジープ  チェロキー
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 174
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 両側パワスラ ETC 黒本革シート

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ワンオーナー/純正ホイール/100V充電

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革シート ニスモエアロ ドラレコ ETC

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ ナビ 後席モニター

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    398.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー/メーカーナビ/両側電動ドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動ドア メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正HDDナビ

    本体価格
    214万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 外ナビ 両側PSD 後席M クルコン ETC

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    363万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    288万円

  • ジープ チェロキー その他 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ チェロキー Limited 4WD/1オナ/廃盤車種/CarPlay/バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ キーレス 4WD エアコン

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ボディリフトUP黒革ウッド内装最終型整備付

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証 リミテッド

    本体価格
    345万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    175万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ACC パワーゲート 3ヵ月保証 1オーナー

    本体価格
    118.8万円

関東
489
149.9万円
関西
211
159.5万円
東海
173
219万円
北海道
106
134.3万円
九州
149
145.7万円
東北
111
158.1万円
北陸・甲信越
87
156.8万円
中国
42
171.5万円
四国
52
134.2万円
地域別台数
関東
81
185.3万円
関西
16
194.3万円
東海
29
190.7万円
北海道
18
178.3万円
九州
11
204.2万円
東北
4
211万円
北陸・甲信越
8
228.1万円
中国
3
232万円
四国
4
154.6万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ジープ  チェロキー
307.7万円837.9万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
2488~3498 排気量(cc) 1995~3238
170~300 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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