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エルグランドとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとUX300eの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  UX300e
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 38
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー HDDナビ 黒革 地デジ 両側Pドア HID

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 前後ドラレコ・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    269万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 道内不使用 1年保証付 コンビシート

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 社外ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/1オーナー/プリクラッシュ/8人乗り

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ フリップモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD BOSE5.1ch後席Pシアターシステム

    本体価格
    368万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ニスモエアロ・19AW・マフラー

    本体価格
    310万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V キセノン純正エアロ車検整備2年

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    339万円

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    360万円

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    410万円

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    343.9万円

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    本体価格
    367万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    423万円

関東
414
137.6万円
関西
160
160.8万円
東海
163
216.6万円
北海道
96
143.3万円
九州
130
154.8万円
東北
103
157.3万円
北陸・甲信越
90
152.2万円
中国
37
144.7万円
四国
49
130.5万円
地域別台数
関東
20
394.4万円
関西
6
367.2万円
東海
7
418.3万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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エルグランドとUX300eのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  UX300e
307.7万円837.9万円 新車時価格 580万円705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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