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エルグランドとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとキャロルの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  キャロル
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 536
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 4WD・ワンオーナー・バックカメラ

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 8インチナビ後席モニタ両側パワスラ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 8インチ SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD フリップダウンモニター両側パワスラ

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 全周囲カメラ/黒革/サンルーフ/後席モニタ-

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム SDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 8型ナビ/後席モニタ-/アラウンドビュ-/黒革

    本体価格
    158万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC純ナビ両側Pスライド全方位モニター禁煙

    本体価格
    94.7万円

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    本体価格
    61.9万円

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    116.9万円

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  • マツダ キャロル 660 X 禁煙 オートマ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD 社外アルミホイール スマートキー CD

    本体価格
    43.4万円

関東
493
149.6万円
関西
217
157.2万円
東海
167
223.7万円
北海道
102
135.7万円
九州
144
148.3万円
東北
111
157.9万円
北陸・甲信越
88
156.3万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
88
49万円
関西
102
67.6万円
東海
68
56.9万円
北海道
22
53.5万円
九州
59
55.8万円
東北
36
76.7万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
75
60.7万円
四国
26
52.2万円

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エルグランドとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  キャロル
307.7万円837.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2488~3498 排気量(cc) 657~658
170~300 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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