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エルグランドとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  ルーチェ
VS
19.9万円699万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 14
  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    43万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型 禁煙車 OPカーウイングスナビ 7人乗り 全周囲カメラ フルセグTV クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ナビ/TV/Bluetooth/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エマージェンシーブレーキ/純正メモリーナビ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止プレミアムホワイートレザーシートWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタースマートルームミラーパワーバックドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドアルパイン8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドアリモートスタートFRスポLEDデイライト

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 3.3 J 霊柩車

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フロントスポイラー 純正MOPナビ 電動フリップダウンモニター フルセグ DVD BT アラウンドビュー 360°セーフ ACC LKAS 両側パワースライドドア デジタルミラー ETC 純正18AW

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ストラーダナビTVバックカメラフリップダウ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    179万円

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    193万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
450
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.9万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
112
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.6万円
中国
60
184.7万円
四国
51
140.6万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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日産  エルグランド   マツダ  ルーチェ
307.7万円837.9万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2488~3498 排気量(cc) 1308~2954
170~300 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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