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エルグランドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 14
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 後期型 電動スライド ナビTV 後席モニター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 全周囲 両パワ

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ サンルーフ本革ツインモニター全周囲カメラ

    本体価格
    488.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両Pスラ ハーフレザー HDDナビ 純正AW ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビTV フリップM アラウンドビュ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム サンルーフ/純正エアロ/両側パワスラ

    本体価格
    273万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー/インパル20インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD バックカメラ 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正Mナビ アラウンドビュ- ワンオ-ナ-

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 黒本革シートETCナビ

    本体価格
    41万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    42.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 AA評価4.5 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
407
139.2万円
関西
155
150.9万円
東海
141
226.4万円
北海道
86
144.5万円
九州
124
146.5万円
東北
101
153万円
北陸・甲信越
78
150.2万円
中国
37
139.3万円
四国
53
131.1万円
地域別台数
関東
7
57.5万円
関西
3
80.7万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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エルグランドとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2488~3498 排気量(cc) 1795~3497
170~300 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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