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エルグランドとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
20万円499万円
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中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 279
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/全周囲カメラ/両側自動ドア/AC100V

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    289.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 車高調 20AW Bluetooth HID

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗/車高調/WORK20AW/OPエアロ/両側電動

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 自社 ローン対応

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビTV 後席モニター 左側電動ドア

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ フリップダウン ドラレコ ETC 7席

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ/後席モニタ-/ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    190.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー/SR/黒革/全方位カメラ/

    本体価格
    623万円

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    440万円

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    本体価格
    710万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    768.9万円

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    778万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ RSP 黒革 ナビTV ポップアップR 新車保証

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCシ-トPK 後期MBUX禁煙 PSR RSP ACarPlay

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ホワイト エディション 50台限定車レザーシートナビTVシートヒータ

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ リアモニター付き

    本体価格
    385.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ レーダーセーフティ 後期

    本体価格
    538万円

関東
487
149万円
関西
221
157万円
東海
168
223.4万円
北海道
102
136.9万円
九州
148
146.9万円
東北
109
161.3万円
北陸・甲信越
88
160.3万円
中国
39
166.8万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
130
543.2万円
関西
63
530.9万円
東海
44
638.3万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
555.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  Vクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 535万円1370万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2488~3498 排気量(cc) 1949~2142
170~300 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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