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エルグランドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS DVDナビ/バックカメラ/ETC/サイドカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ ナビ 全方位カメラ BT音楽

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム レーダークルーズ 純正ナビ両側電動 全方位

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純正8型ナビ デジタルミラー 両側電動

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモエアロ&AW フリップダウンM

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマ-ジェンシブレ-キ車線逸脱防止WSR革WSR

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 検2年 自社 ローン 対応 寒冷地仕様

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ後席モニター両側電動ドアLED

    本体価格
    103.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
491
147.9万円
関西
210
157.6万円
東海
175
219.1万円
北海道
109
133.3万円
九州
149
149.4万円
東北
115
152.6万円
北陸・甲信越
87
153.4万円
中国
40
171万円
四国
51
132.4万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2488~3498 排気量(cc) 5439
170~300 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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