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エルグランドとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   MG  ミジェット
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 150万円355万円
ミジェットの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革シート リアフリップダウンモニタ 全方位カメラ オートトランク ETC LEDヘッド スマートキー レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート スマートキー プッシュスタート リアエンター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 禁煙車/点検記録簿7枚/黒本革シート/全周囲カメラ/後席モニター/4WD/両側電動スライドドア/日産純正HDDナビ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/フルセグTV

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 両側オートスライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 格納式ロールブラインド NISMOマフラー

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ガレージ保管禁煙

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 走行3.7万km 禁煙車 ツインサンルーフ 純正10インチナビ 純正11インチ後席モニター 両側電動スライドドア  全周囲カメラ レーダークルーズ ETC デジタルインナーミラー フルセグ BSM

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純フルセグHDDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/両自動ドア/インテリキー/LED/ETC/黒革席/パワーシート/シートヒーター/クルコン/フルエアロ/18インチAW/横滑り防止/コーナーS

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ AVM ETC ドラレコ オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ SRSエアバッグ 純正アルミW デュアルオートエアコン パンク修理キット インテリキー Pガラス Pバイザー

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・純正AW・両側Pスラ・パワーバックドア・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・純正フロントスポイラー・全方位カメラ・パワーシート・LEDライト

    本体価格
    337.7万円

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    本体価格
    259万円

  • MG ミジェット 全塗装 

    本体価格
    230万円

関東
424
147.4万円
関西
209
175万円
東海
184
239.2万円
北海道
86
134.2万円
九州
115
164.6万円
東北
99
150.7万円
北陸・甲信越
84
167.2万円
中国
57
176.7万円
四国
54
144.5万円
地域別台数
関東
2
294.5万円
関西
0
---
東海
2
174.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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エルグランドとミジェットのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   MG  ミジェット
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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